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  平橋鎮(zhèn)是千年古鎮(zhèn)，關(guān)于乾隆皇帝與平橋豆腐的故事膾炙人口，然而平橋有橋嗎？如果有，是怎么橫跨于運(yùn)河上的？而且還是一座平的橋!這些問(wèn)題一直卻是很多平橋人和一些學(xué)者的困惑。
  今天走到平橋的運(yùn)河邊上，是看不到橋的，過(guò)去有沒(méi)有橋呢？平橋的名字是因橋而來(lái)的嗎？
  我們首先探討第一個(gè)問(wèn)題。根據(jù)《乾隆淮安府志》卷五城池記載：“平河橋，城南四十里，宋時(shí)建，今廢�！薄独m(xù)籑淮關(guān)統(tǒng)志》卷四鄉(xiāng)鎮(zhèn)記載：“平河橋鎮(zhèn)，郡城南四十里，距下一鋪口二十里。昔橋今廢……”明代著名作家吳承恩，來(lái)平橋時(shí)寫過(guò)一首《平河橋》詩(shī)：“短蓬倦向河橋泊，獨(dú)對(duì)清溪枕臂眠……”平河橋是平橋以前的名稱，通過(guò)以上史料可以看出，平橋以前肯定是有橋的，因?yàn)檫@些史料既有官方的正史所記錄，又有名人學(xué)者的詩(shī)述，應(yīng)該是比較可靠的。根據(jù)《乾隆淮安府志》的記載還可以得知橋的建造時(shí)代應(yīng)該是宋代，而且確實(shí)在宋代一些史料上也已經(jīng)有了平河橋的記錄，如《宋史•列傳》、《參天臺(tái)五臺(tái)山記》等史料中均提到了平河橋。
    那么這座橋真的橫跨于運(yùn)河上嗎？
  應(yīng)該說(shuō)，跨運(yùn)河之橋并非不可能，翻查史料，歷史上我國(guó)建造了很多跨河大橋，僅在京杭大運(yùn)河上，就有不下百座，但大部分因?yàn)楹拥劳貙�、河床升高、自然天�?zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因被毀，然而直至今日，依然保留下來(lái)了十余處跨河大橋，如：一、杭州拱宸橋，橋梁總長(zhǎng)98米，寬5.9米，中孔凈跨15.8m。始建于明崇禎四年(1631年)，為三孔石拱橋。
  蘇州的覓渡橋，通長(zhǎng)81.3米，凈垮19.3米，矢高8.5米，始建于元大德二年（1298年），單孔拱式。三、杭州余杭廣濟(jì)橋，全長(zhǎng)78．7米，寬6．12米，矢高7．75米。始建于明弘治二年，屬七孔石拱橋。這些橋的長(zhǎng)度大部分在百米左右，均是橫跨在運(yùn)河上的。那么有沒(méi)有可能宋時(shí)平橋段運(yùn)河面也在百米左右，在河面上有一座橋呢？其實(shí)，建不建橋要看作用，過(guò)去在運(yùn)河上所建的橋，大部分都在城中或城邊，即便是建造在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，橋的兩邊必定都是繁華之地，或有通路的必要性，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間隔大河離的太遠(yuǎn)的，一般會(huì)使用船渡，平橋的西河岸自古以來(lái)幾乎全是農(nóng)田和水塘，乾隆第三次南巡時(shí)詩(shī)中描繪其為“澤國(guó)”，試想當(dāng)時(shí)有必要在此處花巨大成本建一座跨河大橋嗎！答案可想而知。
  應(yīng)該說(shuō)很多認(rèn)為有跨河橋的人是受了《乾隆淮安府志》所記載的“枕堤跨河，村落市肆兩相映帶……。”的影響，其實(shí)這是府志對(duì)平河橋鎮(zhèn)的記錄，是說(shuō)運(yùn)河的西面也有部分田地是屬于平河橋鎮(zhèn)的。而在同書記載中對(duì)橋的描述是“宋時(shí)建，今廢�！�
  既然河中沒(méi)有跨河橋，那么橋在哪兒呢？
  來(lái)看運(yùn)河上保存下來(lái)的另一座大橋，蘇州吳中區(qū)的寶帶橋：它建成于唐代元和年間（1829），在京杭大運(yùn)河的一側(cè)，臥于大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間，橋長(zhǎng)316.8米，橋孔53孔，用堅(jiān)硬質(zhì)樸的金山石筑成。它的建設(shè)背景是：當(dāng)時(shí)纖道在澹臺(tái)湖與運(yùn)河交接處，有個(gè)寬約三四百米的缺口，於是需填土作堤，可是，一旦填土作堤也就切斷了諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，遇到泄洪是會(huì)被涗涌湍急的洪水沖決，最好的方法是以橋代堤。當(dāng)時(shí)的蘇州刺史王仲舒，捐出自己玉質(zhì)寶帶以充橋資，寶帶橋因此得名。可見(jiàn)，寶帶橋是建在運(yùn)河邊上，連接澹臺(tái)湖的，作用是遇汛時(shí)引諸湖、河水入海，是一座代替堤壩的橋。這里最奇的是寶帶橋長(zhǎng)316.8米，卻幾乎是一座平的橋。
  再來(lái)看古人在關(guān)于平橋的詩(shī)句中給我們留下的信息。
  明都察院右副都御史潘塤（1476—1562），退出官場(chǎng)后，居住在平橋九洞地方，有一天他走在橋上，感慨即興做了以《平橋》為題的詩(shī)一首：“古渡徒杠成，南北半分路。極目望征帆，名利競(jìng)朝暮……。”先看前兩句，“古渡徒杠成，南北半分路�！� “徒杠”出于《孟子•離婁下》:"歲十一月，徒杠成;十二月，輿梁成……�！币馑际强梢孕凶叩哪緲�。這兩句是說(shuō)古老渡河上建成的這座可以行走的木橋，是連接南北的，即為與運(yùn)河平行的。再看第二句“極目望征帆，名利競(jìng)朝暮”。也就是說(shuō)站在橋上是可以看到遠(yuǎn)處運(yùn)河上船帆的，如果詩(shī)人說(shuō)的這座橋不是代替堤壩，建在運(yùn)河邊上的，而是在河堤?hào)|側(cè)下一個(gè)小河中的橋，是看不到遠(yuǎn)處運(yùn)河上的船帆的。
  再看著名作家蒲松齡在康熙九年寫的一首《平和橋貽孫數(shù)百》：“平河橋上會(huì)通津，橋下黃流注海漘……。”這里給了我們幾個(gè)信息，首先平河橋是南北通津的，且是重要干道，歷史上運(yùn)河?xùn)|堤恰是南北通津的主要官道，又稱“驛道”。另外橋下流過(guò)的水是含黃河水的，是向東流入海的,這與蘇州的那座“平橋”幾乎如出一轍。
  乾隆也在平橋作過(guò)一首詩(shī)：“小涇南接大涇河，淺洞沿堤泄?jié)q波……�！泵枋隽似綐蚰隙说暮拥狼闆r，說(shuō)明此處很多涵洞和大小河道的排黃泄洪作用。
  通過(guò)上述的史料和詩(shī)句我們可以得出結(jié)論：平橋歷史上是有橋的，而且確實(shí)是平的橋，橋建在運(yùn)河?xùn)|堤上，連接南北驛道，位置大概在平橋鎮(zhèn)的南端（現(xiàn)九洞村一帶），橋下通過(guò)的是排洪的水，每當(dāng)洪汛來(lái)時(shí)，其它湖河水流入運(yùn)河，運(yùn)河水位升高，便會(huì)通過(guò)橋下留向東，直至江海。
  再者，橋的初建時(shí)代應(yīng)當(dāng)是宋代，因?yàn)楦鞣N原因毀于明中期（這期間缺少史料），不久后因?yàn)闃虻淖饔貌坏貌辉谕�地又建起了一座木橋，之后木橋又�?jīng)歷了數(shù)次毀而復(fù)建，因?yàn)楹哟才c河堤都是在不斷提高的（根據(jù)2011年在里運(yùn)河考古中，切的河堤斷面可以看出，從晚明到民國(guó)時(shí)期河堤提升了近五米）。直至雍正朝前后，該橋最終毀去，不再搭建。應(yīng)該是大小涇河的作用，還有其他涵洞的出現(xiàn)，代替了需要不斷提升的平橋，這座連接南北、排黃泄洪的木橋于是退出了歷史的舞臺(tái)。